В Беларуси установилась аномальная жара. Увеличении колейности, в сравнении с 2009 годом, отмечают дорожники. В данный момент суммарная длина колеи на дорогах республики превышает 670 километров, а критическая ее часть достигла почти 60 км. Из-за этого движение по всем автомагистралям разрешено только в ночное время.

В Белоруссии дорожная инфраструктура очень хорошо развита. В основном это касается дорог транзитного автомобильного значения.На дороге Брест- Минск- граница России задействовано больше 40 сервисных комплексов, сюда входят 33 автозапрвки, 43 пункта питания, 9 СТО, а также гостиницы, кемпинги, охраняемые стоянки.

Уже второй год подряд AS Scandinavian Airlines признана самой пунктуальной авиакомпанией в Европе.Более 90 процентов полётов в мае,июне и июле 2010 года были своевременны и без опозданий,тем самым опережая по пунктуальности многие крупнейшие авиакомпании Европы.Второе место заняла компания KLM с 84.5 процентами своевременных отлётов и прилётов,далее следует Norwegian (83.25 %) и довольно известный Air Berlin (72,58%).Измерения точности и пунктуальности производила независимая компания FlightStats,крупнейшее предприятие по мониторингу и отслеживанию воздушных перевозок и транспортировок в мире.

Влияет ли рост тарифов на автомобильные грузоперевозки на их объем?
Перевозка грузов на автомобилях началась уже давно и теперь это стандартная процедура доставки грузов. Со временем характеристики автомобилей совершенствовались, и на них стало возможным перевозить грузы большого объема на огромные расстояния.

По сообщению пресс-службы Управления пограничной охраны республики Латвия, в настоящее время на латвийской – российской границе скопилась очередь из более чем в 800 грузовиков, что приблизительно на 300 машин больше, чем их было здесь неделю назад. Так на контрольно пропускном пункте (КПП) «Терехово-Бурачки» в четверг, 16-го декабря со стороны латвийской границы скопилось порядка 650 грузовиков, а на КПП «Гребнево-Убылинка» – стоят в ожидании проезда 200 фур.

Президент страны подписал указ №613, в котором утвержден новый порядок проезда тяжеловесных транспортных средств и с крупными габаритами по автомобильным дорогам Беларуси.

Государственный пограничный комитет Беларуси будет проводить эксперимент на границе с 16.12.2010г. по 10.01.2011г., цель, которого борьба с очередями. Будет выстроена специальная система совместно с СМИ, общественности и самих пограничных служб для правильного распределения потоков по коридорам.