5 ноября 2011 года в нескольких километрах от белорусской столицы состоялось заседание координационного совета ОАО «ГАЗ», участниками которого являются крупнейшие дистрибьюторы ОАО «ГАЗ» в России и странах СНГ.
Республика Беларусь была выбрана в качестве места проведения данного мероприятия отнюдь не случайно. На нашей территории продукцию ГАЗа без малого 20 лет представляет ЗАО «Управляющая компания холдинга «БелГАЗавтосервис», уверенно удерживающее первые позиции в рейтингах продаж новых коммерческих автомобилей легкой и средней грузоподъемности. В свете интеграционных процессов, больно ударивших по иномаркам высокими таможенными пошлинами, перспективы у продукции ГАЗа в РБ теперь стали еще более радужными.
Век подержанных фургонов импортного производства, увы, недолог. А цены на новые иномарки слишком высоки для не самого прибыльного белорусского бизнеса. С другой стороны, под руководством Бу Андерсона продукция ГАЗа весьма ощутимо начала прибавлять в качестве. Первыми это ощутили покупатели «ГАЗели-Бизнес», презентованной в РБ летом 2010-го.
Все еще немного суверенная Беларусь для ГАЗа весьма перспективный рынок. Доля его продукции в РФ – 57%, в Беларуси эта цифра едва ли не вдвое меньше. С учетом упомянутых выше тепличных условий Таможенного союза не воспользоваться данной ситуацией было бы крайне непрофессионально.
Уже на 2011 год в планах белорусского дистрибьютора ГАЗа стояла продажа 3500 коммерческих автомобилей, шасси и фургонов. Но чехарда с курсами, проблемы с валютой и гиперинфляция внесли свои коррективы. Закончить год белорусский импортер планирует с цифрой вдвое скромнее. Тем не менее на ГАЗе удовлетворены и этим результатом. У нижегородцев богатый опыт выживания в сложных экономических условиях, и они уверены, что продажи ГАЗа в РБ уже в ближайшие годы пойдут вверх.
По словам директора по продажам подразделения «Коммерческие автомобили ГАЗ» Олега МАРКОВА, компания-производитель, закаленная в борьбе за российский рынок коммерческой техники с «Соллерсом», Ford и Fiat, основную ставку при продвижении своей продукции делает на ее качество, безопасность, надежность и экономичность. Яркое подтверждение этому – опять же «ГАЗель-Бизнес», расходы на эксплуатацию которой снижены на 40%, за год нашедшая более 100.000 покупателей. Следующий шаг – «ГАЗель-Next» с абсолютно новым дизайном и старыми преимуществами. 4 ноября она была представлена в Нижнем Новгороде в рамках старта празднования 80-летия ГАЗа, которое состоится 2 января 2012 года. Автомобиль сохранит рамную конструкцию и будет, как и ранее, неприхотлив в эксплуатции. Ожидается, что его цена будет на 20-25% привлекательнее, чем у конкурентов. Первые продажи «ГАЗель-Next» стартуют во второй половине 2012 года, белорусы смогут приобрести новинку в 2013-м. Пока же белорусским покупателям, среди которых половину составляют государственные предприятия, придется довольствоваться уже известными моделями и спецтехникой на их основе. Частный бизнес РБ, «вкусив» подержанные иномарки, пересаживаться на ГАЗы не спешит.
«Все зависит от уровня развития предпринимательства», – парирую газовцы. В РФ доля продаж ГАЗов частному бизнесу – 85-90%. «И стратегически наша продукция ориентирована как раз таки на частный бизнес».
Еще один залог успеха на рынке, по мнению газовцев, – это развитие условий приобретения продукции. Клиент всегда должен имеет возможность приобрести продукт, сделать это без очередей и переплат и иметь возможность качественно его обслуживать.
Свойства продукта обеспечивает ОАО «ГАЗ», условия приобретения и эксплуатации – предмет совместных усилий автопроизводителя и дистрибьюторов. К слову в Республике Беларусь товаропроводящая сеть дистрибьютора включает в себя 28 предприятий, в числе которых дилеры, СТО, магазины по продаже запасных частей, организации, производящие спецтехнику на базе автомобилей ГАЗ. В ближайших же планах генерального директора и основателя «БелГАЗавтосервиса» Михаила Супруновича – завершение создания сервисно-сбытовой сети, в которой из любой точки страны до сервиса расстояние было бы не более 100 км.
Автор: Юрий ЛИХУТА 10 ноября 2011. Перепечатано с сайта www.abw.by